5月25日上午，由我校法学院与美国迪堡大学法学院共同主办的“欧盟航空碳排放交易机制-中美法律专家座谈会”在我校新主楼会议中心第八会议室举行。
美国交通部部长助理苏珊·克兰德女士，美国联邦航空局政策国际事务与环境事务办公室主任助理朱莉·奥廷格女士，中国工业和信息化部装备司李巍副司长、航空处龚海平处长，中国民航局国际司国际组织处陶烨红副处长，节能减排办公室王任协调员、澳门大学法学院院长莫世健教授，中国政法大学国际教育学院院长宣增益教授，中航工业发展研究中心陈少军副主任、中国航协朱庆宇副秘书长、中国民航管理干部学院航空法研究所所长董念清教授等中美两国主管航空运输的政府部门代表、航空公司代表、航空法律专家出席会议，共同商讨应对欧盟航空碳排放交易机制的法律对策。座谈会由我校法学院院长龙卫球与美国迪堡大学亚洲法研究中心主任杰瑞·弗瑞兰德共同主持。
我校党委副书记张维维应邀出席座谈会并代表学校致辞，他指出，在世界经济一体化的今天，应对气候变化不仅仅是科学技术领域的事情，已经成为国际问题、全球问题和全球社会竞争的问题。中美两国法学界的专家学者，以及多位国内业务部门的领导和专家，就“欧盟航空碳排放交易机制”，探讨两国航空运输业界共同关心的问题，具有十分重要的意义。期待中美两国的专家学者，通过对话交流，能形成共识并取得成果。美国交通部部长助理苏珊·克兰德女士、美国联邦航空局政策国际事务与环境事务办公室主任助理朱莉·奥廷格女士分别致辞，并祝愿本次座谈会圆满成功。
座谈会围绕两个主题报告展开。美国迪堡大学航空法研究中心资深研究员约翰·莫里根教授作了题为“政治的一场胜利--评论欧美法院支持欧盟将航空业纳入其ETS的判决”的第一个主题报告，评论了欧盟法院的有关判决的法律分析缺陷和问题，对欧盟碳排放交易机制的法理依据提出了批评见解。美国前助理国务卿帮办约翰·拜尔利先生做了精辟的导引性评论，其他中美学者也就该问题纷纷提出了自己的见解。接下来，我校法学院李斌副教授和杨彩霞副教授联合做了题为“明修栈道，暗度陈仓--对欧盟ETS的评论”的第二个主题报告。李斌副教授从法律角度分析，指出欧美此举系以环境保护之名，行其环境保护规则的实质，即使打着环保的旗号，欧盟ETS的做法在法律上仍有值得商榷的地方；杨彩霞副教授作了补充报告，就欧盟2008年将航空业纳入其ETS是否违反欧盟的关于公平竞争的规则提出自己的见解。莫世健教授做了导引性评论，其他专家学者展开了自由讨论。最后，座谈会在龙卫球教授和杰瑞·弗瑞兰德的总结下圆满结束。
此次盛会是我校法学院和美国迪堡大学法学院第四次携手联合主办的高层次会议，对于正在激烈争议中的欧盟ETS国际性议题提供了一次重要的学术对话机会，中美两国法律学者在会上不仅坦率交流了彼此的意见，而且也形成了许多共识和新的见解，对于两国主管机构如何应对ETS的挑战提供了十分有益的决策建议。
（文/摄影 文琳）
编辑：贾爱平
